Le bateau de 225 mètres de long, battant pavillon panaméen, a été repéré samedi. Son capitaine a reconnu une infraction environnementale. Le 12 avril 2026, les autorités suédoises ont inspecté un navire au large des côtes d’Ystad, selon les informations fournies par les garde-côtes suédois.
Le vraquier immatriculé au Panama, Hui Yuan, effectuait un trajet de la Russie vers Las Palmas, en Espagne, lorsqu’il a été intercepté. L’inspection a eu lieu après que le navire ait été observé en train de rejeter des résidus de charbon dans la mer Baltique, ce qui constitue une violation du code de l’environnement de la Suède. Daniel Stenling, chef adjoint du département des opérations des garde-côtes suédois, a déclaré : « Le secteur du transport maritime doit savoir que les autorités suédoises travaillent en étroite collaboration pour maintenir l’ordre en mer. (…) En cas de navire suspect, nous intervenons en fonction des circonstances. »
Une enquête préliminaire a été ouverte et le capitaine a été entendu. Il a reconnu avoir enfreint le code suédois de l’environnement et a versé une somme d’argent en prévision de futures amendes. Les garde-côtes ont ajouté : « Le navire est donc autorisé à quitter la Suède. »
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Ce type d’infraction illustre les défis persistants auxquels sont confrontées les autorités maritimes pour protéger l’environnement marin. La surveillance aérienne et maritime joue un rôle essentiel dans la détection des violations des réglementations environnementales, qui sont de plus en plus cruciales face à l’augmentation du trafic maritime international.