Valdunes, le dernier fabricant français de roues de train, bénéficie dun soutien gouvernemental





Situation de Valdunes et soutien gouvernemental

Valdunes, dernier fabricant français de roues ferroviaires, traverse actuellement une période compliquée. En septembre, l’entreprise a produit seulement 300 roues, alors que son rythme normal se situe entre 1.500 et 2.000 roues. Cette situation critique a conduit Bercy à débloquer 1,5 million d’euros supplémentaires afin de permettre à Valdunes de payer ses fournisseurs et de régler les salaires de septembre.

Valdunes tourne au ralenti avec 300 roues produites en septembre, contre 1.500 à 2.000 en rythme normal.
Valdunes tourne au ralenti avec 300 roues produites en septembre, contre 1.500 à 2.000 en rythme normal. DR

Bercy, par l’intermédiaire du Ministère de l’Industrie, continue de soutenir Valdunes. Le ministère a révélé avoir débloqué la semaine dernière 1,5 million d’euros en prêt, portant le total d’interventions à 3,5 millions d’euros sur les trois derniers mois. Ce soutien a pour objectif de compenser l’incapacité d’Europlasma, propriétaire en difficulté de Valdunes, à respecter ses engagements financiers.

Europlasma, qui a repris Valdunes en mars 2024 après une procédure de sauvegarde au tribunal de commerce de Lille, n’a pas respecté les prévisions d’investissement promises. Sébastien Martin, ministre de l’Industrie, avait déclaré en juillet dernier que « aucun investissement n’a été réalisé par Europlasma, alors que l’offre soumise à la validation du tribunal de commerce prévoyait que 30 millions d’euros soient injectés dans l’entreprise ».

Cette situation met en lumière les défis que rencontrent non seulement Valdunes, mais également d’autres filiales d’Europlasma, qui se débattent avec des difficultés financières, remettant en question leur survie à long terme et celle des 200 salariés concernés. Le soutien gouvernemental devient donc crucial pour assurer la pérennité de cette industrie stratégique pour le secteur ferroviaire en France.



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