Les pilotes se retrouvent samedi, à Buriram, pour les qualifications du Grand Prix de Thaïlande, qui ouvre la saison 2026. Publié le 27/02/2026 à 06:00. Temps de lecture : 4min.
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C’est reparti pour un tour. Le coup d’envoi de la saison 2026 de MotoGP est donné samedi 28 février, à Buriram, avec les qualifications du Grand Prix de Thaïlande, qui aura lieu dimanche. Nouvelles têtes, enjeux, Français en lice… Franceinfo: sport vous résume tout ce qu’il faut savoir sur cette saison – la dernière avant un changement de réglementation technique qui interviendra en 2027 – qui s’annonce palpitante.
Des favoris espagnols
Comme l’année dernière, l’Espagnol Marc Marquez (Ducati) fait figure d’immense favori pour le titre mondial, qu’il pourrait remporter pour une huitième fois. Il devancerait alors la légende Valentino Rossi et ses sept titres. Cependant, l’Ibére aura de solides concurrents sur sa route, à commencer par son compatriote Jorge Martin (Aprilia), champion du monde 2024, qui avait manqué la majeure partie de la saison passée en raison d’une chute lors des essais hivernaux. Le frère de Marc Marquez, Alex, deuxième en 2025, pourrait lui aussi venir jouer les trouble-fêtes.
Mais c’est l’Italien Marco Bezzecchi (Aprilia) qui a signé le meilleur temps de la dernière journée d’essais hivernaux. De quoi ouvrir la porte à une bataille entre les écuries Aprilia et Ducati dès le premier Grand Prix de la saison !
Des « rookies » turc et brésilien
Deux nouvelles têtes font leur apparition sur la grille. Le Turc Toprak Razgatlioglu, 29 ans, va devenir le premier pilote de son pays à concourir en MotoGP, après plusieurs années passées en superbike, une discipline dans laquelle il a été sacré champion du monde en 2021, 2024 et 2025. Il rejoint Yamaha via Prima Pramac Racing.
Le Brésilien Diogo Moreira fait lui aussi son entrée dans la cour des grands. Le champion du monde 2025 de Moto2 aura pour coéquipier le Français Johann Zarco chez LCR Honda Castrol. La pépite de 21 ans, adoubée par Marc Marquez, se battra avec Razgatlioglu pour le prestigieux titre de rookie de l’année. « Je dois dire que l’équipe et le HRC sont très satisfaits parce qu’on a trouvé qu’il était très précis dans ses commentaires aux techniciens, aux ingénieurs », a déclaré à son sujet l’emblématique Lucio Cecchinello, le patron de l’écurie.
Des Français dans le dur
Fabio Quartararo n’attaque pas cette nouvelle année sous les meilleurs auspices, n’ayant que très peu roulé pendant l’intersaison. Le champion du monde 2021 s’est dit insatisfait du matériel mis à disposition pendant les essais effectués cet hiver avec Yamaha, dans une interview accordée à Ouest-France au début du mois. « Nos chronos ne sont pas très bons. La seule chose que je peux faire, c’est faire de mon mieux », a-t-il soufflé. Il faut dire que la marque japonaise a abandonné son moteur 4 cylindres, qui peinait, pour passer à un V4 utilisé par tous les autres constructeurs. « Sincèrement, je pense que ça prendra toute l’année » (pour combler le retard). « On ne peut pas trouver tout ce dont on a besoin très vite », a-t-il tranché.
🚨CALENDRIER 2026 🚨
📷 22 Grands Prix au programme de la saison prochaine ! Avec le retour du GP du Brésil, une première depuis 1992 !
Quelle course attendez-vous le plus ? 🔥#MotoGP
À 35 ans passés, Johann Zarco tentera, lui, d’accrocher une nouvelle victoire à son palmarès, un an après son succès retentissant au Mans. La dynamique s’était enrayée par la suite, le Français ne décrochait que deux top 10 jusqu’à la fin de l’année. Malgré les doutes qui planent sur ses récentes performances, les ambitions du Français restent intactes à quelques heures d’entamer sa dixième saison en MotoGP. Il devra faire face à la concurrence de la nouvelle pépite brésilienne, Diogo Moreira, que de nombreuses marques s’arrachaient. Une source de motivation supplémentaire pour le Français.